KOMPLETTRAD MIT FELGEN-UNIKAT

Unser Weg von der individuellen Anforderung bis zum fertigen Komplettrad

Die Anforderungen für eine Umrüstung von Traktoren sind vielfältig. Um eine perfekte Lösung für den Kunden zu finden, besitzen unsere Spezialisten neben Know-how über Reifen und Räder auch Detailwissen über die Schlepper, Anbaugeräte, Einsatzgebiete und Spurbreiten. Dazu können sie auf eine sehr umfangreiche Datenbank zurückgreifen, die technische Informationen von nahezu allen Fahrzeugen und Spezifikationen enthält. Datenbank, eigene Berechnungstools und langjähriges Expertenwissen sind die Basis für unsere zuverlässige und persönliche Kundenberatung.

„Wir montieren seit über 30 Jahren Kompletträder und sind mit den technischen Entwicklungen im Maschinenmarkt gewachsen. Angebote mit Vorlaufberechnung im Handumdrehen zu erstellen und anspruchsvolle Sonderlösungen mit höchster Präzision und Qualität umzusetzen, ist ein Service, den unsere Kunden heute jederzeit von uns erwarten können“, bestätigt Heiko Holthaus, verantwortlich für den Geschäftsbereich Agrar.

Gern stehen wir Ihnen für weitere Fragen zur Verfügung

Heiko Holthaus

Geschäftsbereichsleiter

Patrick Ostwald

Stellv. Geschäftsbereichsleiter

Wolfgang Hindermann

Mike Hartmann

Markus Hinz

Uwe Huesmann

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Extremtopf: eine beispielhafte Lösung
Einer unserer Handelspartner suchte für seinen Kunden nach einer Lösung, um statt der üblichen drei Maisreihen vier Reihen zwischen die Räder zu bekommen. Also eine Erweiterung der Pflegespur auf 3 Meter, die auch zur Breite seiner Anbaugeräte passt. Wir zeigen Ihnen die Umsetzung mit einem Blick hinter die Kulissen der Reifenmontage. Kurz vorab: Die Topfkonstruktion wurde nach den Vorgaben von Bohnenkamp bei einem Felgenspezialisten in England angefertigt. Für die Vorderräder wurde ein Extremtopf mit einer herausragenden Einpresstiefe von 600–700 mm angefertigt. Bei den Hinterrädern kann der Topf bei Bedarf vor Ort angeschraubt werden.

Die Sonderlösung: 286 Kilo, ein Schwergewicht für 3 Meter Spurbreite und größtmögliche Bodenschonung. Lackiert nach Kundenwunsch in John- Deere-Gelb. Aber jede normierte RAL- Farbe ist möglich, auch zwei Farben.

23 Monteure arbeiten in der Radmontage. Sie fertigen bis zu 1.000 Kompletträder jeden Tag – von kleinen 5-Zoll-Rädern bis zu gigantischen 54 Zoll.

Wenn der Reifen bei einem Montagedruck von 2,5 bar auf das Felgenhorn springt und sich gesetzt hat, dann freuen sich die Monteure, dass er „gekommen ist“.

Montagehandschuhe, viel Gefühl und Vorsicht sind erforderlich, um die Sonderlackierung nicht zu beschädigen.

Versandfertig und innerhalb von 24 Stunden beim Kunden.
Übrigens: Der Alliance AS 350 ist nicht nur gut für Mais, sondern generell optimal für Pflanzenschutz- und Pflegearbeiten in Reihenkulturen.